REPARATION CALCULATEUR MOTEUR ( VW , AUDI , SEAT , SKODA )

LA RÉPARATION CALCULATEUR MOTEUR LA RÉPARATION CALCULATEUR MOTEUR ? VOTRE AUTO PRÉSENTE UNE PANNE CALCULATEUR MOTEUR VOUS VOUS DEMANDEZ SI CE N'EST PAS LE CALCULATEUR MOTEUR QUI EN EST L'ORIGINE FAITES APPEL A UN REPARATEUR DE CALCULATEUR AUTOMOBILE LES SYMPTÔMES DE PANNE PROVOQUÉE PAR LE CALCULATEUR MOTEUR DE VOTRE AUTO. LE CALCULATEUR MOTEUR GÈRE LE BON FONCTIONNEMENT DU MOTEUR DE VOTRE VÉHICULE, QU'IL SOIT DIESEL OU ESSENCE. IL S'AGIT DONC D'UN ÉLÉMENT ESSENTIEL. UN DYSFONCTIONNEMENT OU UNE PANNE DE VOTRE CALCULATEUR AUTOMOBILE PEUT CAUSER PLUSIEURS PROBLÈMES. • LE RELAIS DE LA POMPE À CARBURANT ÉLECTRONIQUE N'EST PAS COMMANDER, LE MOTEUR NE REÇOIT PAS DE CARBURANT • AUCUNE COMMUNICATION AVEC L'ECU POSSIBLE / LECTURE DU CODE D'ERREUR IMPOSSIBLE • PAS D'INJECTION - PAS DE CONTRÔLE DE LA VANNE D'INJECTION • L'ALLUMAGE NE SE PRODUIT PAS SUR TOUS LES CYLINDRES • LE CONNECTEUR EST OXYDÉ, ENDOMMAGÉ PAR L'EAU LA RÉPARATION CALCULATEUR MOTEUR DIFFICULTÉ OU IMPOSSIBILITÉ À DÉMARRER, TROUS À L'ACCÉLÉRATION, RALENTI INSTABLE OU NE TIENT PAS, MANQUE OU PERTE DE PUISSANCE LA PERTE D’UN OU DE PLUSIEURS CYLINDRES, ETC. VOTRE ORDINATEUR DE BORD LES DÉTECTE EN AFFICHANT LES MESSAGES SUIVANTS : INJECTION À CONTRÔLER, ANOMALIE ANTIPOLLUTION... QUELS QUE SOIENT LES SYMPTÔMES, IL VA VOUS FALLOIR PROCÉDER RAPIDEMENT À UNE REPARATION DU CALCULATEUR MOTEUR AFIN DE RETROUVER UN VÉHICULE EN PARFAIT ÉTAT DE FONCTIONNEMENT. PLUTÔT QUE DE CHANGER LA PIÈCE, CE QUI EST TRÈS COÛTEUX, LES SPÉCIALISTES DIAGCOMPTEUR VOUS PROPOSENT D'EFFECTUER UNE RÉPARATION DU CALCULATEUR MOTEUR. UNE SOLUTION ALTERNATIVE QUI VOUS PERMETTRA DE RÉALISER DE SUBSTANTIELLES ÉCONOMIES. IL VOUS SUFFIT POUR CELA DE NOUS ENVOYER LA PIÈCE DÉFECTUEUSE. LA RÉPARATION CALCULATEUR MOTEUR COMMENCE PAR UN DIAGNOSTIC ÉLECTRONIQUE COMPLET QUI COMPREND UN CONTRÔLE VISUEL ET FONCTIONNEL DE LA PIÈCE EN LA PASSANT SUR SIMULATEUR. TRÈS SOUVENT LES PROBLÈMES PROVIENNENT DES PÉRIPHÉRIQUES : • ALIMENTATIONS • MAUVAISE CONNEXION DES MASSES • INPUT / OUTPUT DU CALCULATEUR L'EXPERT DOIT, DONC, S'ASSURER TOUT D'ABORD QUE TOUT CE QUI EST CONNEXE AU CALCULATEUR MOTEUR EST EN BON ÉTAT AVANT DE METTRE EN CAUSE CE DERNIER. SI TOUS LES PÉRIPHÉRIQUES NE PRÉSENTENT PAS D'ANOMALIE, LE SPÉCIALISTE ÉLECTRONIQUE SE CONCENTRE SUR LE CALCULATEUR. DEUX SOLUTIONS SE PRÉSENTENT À LUI : • REPROGRAMMER • RÉPARER PAR UN REMPLACEMENT DES PIÈCES DÉFECTUEUSES SI VOTRE CALCULATEUR N'EST PAS RÉPARABLE, NOUS VOUS PROPOSERONS DE LE REMPLACER SANS PASSER PAR LE CONCESSIONNAIRE, CE QUI VOUS COÛTERA BEAUCOUP MOINS CHER. NOUS DISPOSONS DE MATÉRIEL ET DE LOGICIELS DE DERNIÈRE GÉNÉRATION EN MATIÈRE D’ANALYSE ET DE DIAGNOSTIC DE PANNES ÉLECTRONIQUES. NOUS POUVONS DONC RÉPARER DE MANIÈRE RAPIDE ET EFFICACE LES DERNIÈRES VERSIONS DE CALCULATEURS ACTUELLEMENT SUR LE MARCHÉ. N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER SI VOUS AVEZ BESOIN D'UN DEVIS OU DE RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES. LA PROGRAMMATION D’UN CALCULATEUR MOTEUR LE CALCULATEUR REPRÉSENTE L’ORGANE PRINCIPAL DU MOTEUR D’UN VÉHICULE. CET ÉLÉMENT INTÈGRE UNE CARTOGRAPHIE ÉLECTRONIQUE CONTENANT LES DIFFÉRENTES PROGRAMMATIONS QUI DÉTERMINENT LE DÉBIT DE CARBURANT DANS LES INJECTEURS ET L’AVANCE DU MOTEUR. LA PROGRAMMATION DU CALCULATEUR MOTEUR CONSISTE À MODIFIER LES PARAMÈTRES DE LA CARTOGRAPHIE DU MOTEUR. CETTE OPÉRATION, EFFECTUÉE AU NIVEAU DE L’ORGANE VITALE DE LA VOITURE, EST DÉLICATE CAR ELLE INFLUE DIRECTEMENT SUR LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ET PEUT COMPROMETTRE LA GARANTIE CONSTRUCTEUR. AUSSI, IL EST ABSOLUMENT RECOMMANDÉ DE CONFIER LA PROGRAMMATION DU CALCULATEUR MOTEUR À UN PROFESSIONNEL. DOTÉE D’UNE GRANDE EXPÉRIENCE DANS LE DOMAINE DE L’ÉLECTRONIQUE AUTOMOBILE. L’ÉQUIPE DE TECHNICIENS DU GARAGE DIAGCOMPTEUR DISPOSE DE TOUTES LES COMPÉTENCES REQUISES POUR PROGRAMMER LE CALCULATEUR MOTEUR DE TOUS LES MODÈLES ET TOUTES LES MARQUES DE VÉHICULES À INJECTION DOTÉS D’UNE CARTOGRAPHIE ÉLECTRONIQUE. SPECIALISTE DU CALCULATEUR PERSONNALISÉ IL Y A CINQ PROBLÈMES PRINCIPAUX QUI POURRAIENT RÉSULTER DU SYSTÈME ECU DE LA VOITURE. • BATTERIE À PLAT: UNE BATTERIE DE VOITURE COMPRENDRA UNE SÉRIE DE CELLULES ÉLECTRONIQUES QUI DOIVENT FONCTIONNER POUR QUE L'ECU FONCTIONNE CORRECTEMENT. SI L'UNE DES CELLULES DE LA BATTERIE EST À PLAT, L'ECU TOMBERA EN PANNE. UNE FOIS QUE TOUTES LES CELLULES SONT À PLAT, LA VOITURE NE FONCTIONNERA PAS NON PLUS. • CORROSION: AUTOUR DE L'ECU, IL Y A DES JOINTS QUI SONT LÀ POUR EMPÊCHER L'HUMIDITÉ DE PÉNÉTRER DANS LE SYSTÈME ECU. AVEC L'USURE GÉNÉRALE ASSOCIÉE À LA CONDUITE D'UNE VOITURE, CES JOINTS PEUVENT DEVENIR MINCES ET DE L'HUMIDITÉ PEUT S'INFILTRER À L'INTÉRIEUR SI LES JOINTS DEVIENNENT TROP USÉS. LORSQUE L'HUMIDITÉ ENTRE EN CONTACT AVEC L'ECU, LES COMPOSANTS COMMENCENT À SE CORRODER. AU FIL DU TEMPS, CES COMPOSANTS CESSERONT DE FONCTIONNER, CE QUI ENTRAÎNERA UN DYSFONCTIONNEMENT DE L'ECU ET UNE VOITURE QUI NE DÉMARRERA PAS. DÉMARRAGE AVEC COSSE : LORSQU'UNE VOITURE NE DÉMARRE PAS, VOUS POUVEZ ENVISAGER UN DÉMARRAGE D'APPOINT. SI UN DÉMARRAGE D'APPOINT EST NÉCESSAIRE, LES CÂBLES DOIVENT TOUJOURS ÊTRE SOLIDEMENT FIXÉS. S'ILS NE LE SONT PAS, CELA POURRAIT COURT-CIRCUITER L'ECU CAR IL POINTE TROP VITE. CELA PEUT ENTRAÎNER LA RÉPARATION DE L'ECU OU, DANS LE PIRE DES CAS, SON REMPLACEMENT COMPLET DÉMARRAGE : LA PLUPART DES VÉHICULES MODERNES SONT ÉQUIPÉS DE CAPTEURS SUR LES DÉMARREURS. L'UN DE CES CAPTEURS SERA UNE COMMANDE PRIORITAIRE QUI PEUT SURVEILLER LE NOMBRE DE VOLTS ENVOYÉS À L'ECU. SI LE CAPTEUR DEVAIT TOMBER EN PANNE D'UNE MANIÈRE OU D'UNE AUTRE, L'ECU NE RECEVRAIT PAS LA BONNE QUANTITÉ DE VOLTS ET CELA POURRAIT ENTRAÎNER UN DYSFONCTIONNEMENT DE L'ECU, ENTRAÎNANT DES PROBLÈMES AVEC LE VÉHICULE.